工礦電機(jī)車IGBT斬波調(diào)速器司機(jī)操作常見問(wèn)題及解決辦法w
許多工礦電機(jī)車操作司機(jī)在操作IGBT斬波調(diào)速司控器的時(shí)候具有隨意性,使機(jī)車超載拉貨,運(yùn)行速度過(guò)快等問(wèn)題,而這些問(wèn)題時(shí)常會(huì)導(dǎo)致IGBT元件燒壞、跳軌等其他問(wèn)題,以下給大家介紹一下如何預(yù)防及盡量避免這種情況的出現(xiàn)。
1、煤炭或礦石裝車時(shí)機(jī)車要急開急停,技術(shù)人員要現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作,采用調(diào)速器控制速度
,并與裝煤工配合好,做到電機(jī)車不停車裝煤。
2、由于工礦電機(jī)車司機(jī)按原電阻調(diào)速方式操作 ,頻繁拉受電弓或機(jī)車反向運(yùn)行制動(dòng)
,處理重車掉道時(shí),強(qiáng)行上軌,導(dǎo)致直流斬波調(diào)速器有關(guān)零部件燒損。因此技術(shù)部人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合直流斬波調(diào)速器工作特性,對(duì)每位司機(jī)操作進(jìn)行全方面培訓(xùn),杜絕因司機(jī)操作不當(dāng)損壞調(diào)速器電氣元件。
3、司機(jī)在操作機(jī)車時(shí),請(qǐng)盡量使機(jī)車工作在全速位 ,不宜長(zhǎng)時(shí)間在調(diào)速位工作。 如果機(jī)車出現(xiàn)頻繁停機(jī)的現(xiàn)象,則司機(jī)需對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查,檢查機(jī)車是否長(zhǎng)期處于調(diào)速位拖重載的工況,檢查司控器的散熱情況、風(fēng)扇是否運(yùn)行及全速位旁路開關(guān)接觸狀況。
4、機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中,如溫度過(guò)高 (司控器外殼背面有燙手的感覺(jué))應(yīng)停機(jī)。機(jī)車不動(dòng)時(shí), 嚴(yán)禁扳到全速位使用,否則會(huì)燒開關(guān),燒電機(jī)壞齒輪。
以上就是司機(jī)在操作工礦電機(jī)車時(shí)需要注意的問(wèn)題,如果您覺(jué)得有用歡迎大家持續(xù)關(guān)注。
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