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電機車制動改造后的標準是什么？W

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電機車/礦用電機車/架線電機車使用時間過長，其制動能力會逐漸減弱，那么按照電機車制動的方式來說，有液壓制動和氣制動，液壓制動適用于5噸車以下的機車，而氣制動適用于6噸車以上的機車。那么如果要對電機車進行制動改造的話，改造后的標準應該是怎么樣的呢？請往下看,宇通機車也可承接電機車制動的改造工程，我們具體成功案例可點擊《湘潭宇通為云南某礦山成功改造30臺電機車氣制動系統(tǒng)并成功驗收w》

改造后的氣制動電機車的制動標準如下：

1、電機車加裝氣動剎系統(tǒng)后，能實現(xiàn)氣制動和氣喇叭兩種功能。

2、加裝氣動系統(tǒng)后，不改變和破壞原電機車的結(jié)構(gòu)，不影響原電機車所有功能。

3、保證改造后效果明顯，制動能力提高30％以上，性能穩(wěn)定可靠。

4、加裝氣動剎后，原機械制動系統(tǒng)仍然保留，可做應急使用。

5、加裝氣動剎后，（1）采用腳踏開關(guān)控制剎車，替代手柄轉(zhuǎn)動剎車，操作方便、省力。（2）制動及時，可由原來的6-7秒縮減為1-2秒左右制動。（3）減少反接制動的違章操作帶來的危害（4）喇叭聲音宏亮，警示效果好。

6、工作氣壓0.2-0.8Mpa。

7、整套設(shè)計滿足安全可靠性、先進性，符合******對于金屬礦山的相關(guān)安全要求和技術(shù)規(guī)范。

以上就是電機車制動改造后的標準。

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