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內(nèi)蒙古湘潭礦用電機(jī)車采用空氣制動(dòng)性能分析

時(shí)間: 2019-07-24 14:39:18 來(lái)源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

為了降低成本,礦用電機(jī)車一般牽引的礦車是不配備空氣制動(dòng)裝置的,故礦用電機(jī)車的制動(dòng)性能尤為重要,其直接決定著行駛的安全性。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》限定:機(jī)車運(yùn)輸時(shí),列車的制動(dòng)距離每年要檢測(cè) 1 次,且運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò) 40m,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò) 20m。煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)礦用電機(jī)車的限定條件:12t 礦用電機(jī)車單機(jī)在水平軌道運(yùn)行時(shí),其制動(dòng)距離不得超過(guò) 16m;針對(duì)電機(jī)車制動(dòng)距離的檢測(cè)條件,有必要對(duì)礦用電機(jī)車制動(dòng)性能的進(jìn)行改進(jìn),采用空氣制動(dòng),下面探討其在不同工況制動(dòng)性能是否滿足要求。

 

1)當(dāng)系統(tǒng)輸入踏板力時(shí),得到了氣室氣壓、推桿位移、制動(dòng)力矩等參數(shù)的變化規(guī)律,表明制動(dòng)器能夠迅速響應(yīng)踏板力的變化。

 

2)根據(jù)踏板力與制動(dòng)器輸出制動(dòng)力的關(guān)系,得到了在不同軌面條件下電機(jī)車打滑時(shí)踏板力的大小。

 

3)根據(jù)制動(dòng)性能分析可知,礦用電機(jī)車單機(jī)和滿載在以更大初速度緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離小于煤礦安全限定值,表明該制動(dòng)系統(tǒng)能夠滿足電機(jī)車的制動(dòng)工況要求;另外,電機(jī)車滿載在較差的軌面條件下緊急制動(dòng)時(shí),車輪容易發(fā)生打滑,其制動(dòng)距離接近 40m,此時(shí)需要進(jìn)行撒沙制動(dòng),并且司機(jī)要合理地控制踏板力。

 



礦用電機(jī)車采用空氣制動(dòng)性能分析

 

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