內蒙古礦用無人駕駛電機車運輸對無線通訊有哪些需求?w
礦用無人駕駛電機車要想實現(xiàn)順暢運輸,應有兩條無線通訊鏈路,其一,編組車頭與車尾間的,使頭車、尾車實現(xiàn)同步控制;其二,電機車與控制室間的通中訊鏈路,使電機車運行數(shù)據(jù)送至控制室,同時將其的指令傳輸至電機車。
(1)無線通訊對象數(shù)目。通常狀況下,電機車運輸無線通訊對象的數(shù)量是固定不變的,對于特大型礦山至少需要 8 列編組,對于大型礦山需要設置 4 列編組,在實際設定過程中需要根據(jù)運輸?shù)膶嶋H需求確定。綜合而言,無人電機車運行中通訊對象具有數(shù)量少、對量固定的特點。
(2)無線通訊的數(shù)據(jù)容量。一般狀況下,電機車對運輸通訊對象數(shù)據(jù)容量的要求非??量蹋瑖栏衩鞔_無線通訊對象工作任務,并按照控制的實際要求將總通訊數(shù)據(jù)容量降低至朂小字節(jié)。
(3)無線通訊覆蓋范圍要求。為充分實現(xiàn)無人電機車運行的可靠性與安全性,在電機車運輸中需要根據(jù)需求覆蓋無線通訊,防止通訊死角的出現(xiàn)。
(4)無線通訊速率及中斷。為充分實現(xiàn)無人電機車運行的可靠性與可控制性,其通訊速率應保證符合遙控電機車運行要求。無線通訊覆蓋范圍的通訊中斷,應施以智能措施補救,確保及時下達控制指令,滿足生產安全。
以上就是關于礦用無人駕駛電機車運輸對無線通訊要求的介紹。
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