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隨著礦山環(huán)保政策的要求，越來越多的礦山使用電源系統(tǒng)都逐漸將鉛酸電池改為鋰電池。那么為什么鉛酸蓄電池電機車被鋰電池電機車所取代和替代？

目前礦山應用鉛酸電池主要在軌道運輸電機車上，而牽引電機車的鉛酸電池使用有著維護難、壽命短、污染環(huán)境等特點。維護難指每次充電都要加電解液，測量密度，檢測溫度是否合適。壽命短是因為鉛酸電池的特性，一般正常使用時間大概就是一年左右，如果維護不好，使用壽命都不會超過一年，這就要求礦山有懂電池的專業(yè)人員。污染環(huán)境是指充放電的過程中會排放酸霧等氣體。

而電機車鋰電池相對于鉛酸電池來說，它免維護，不需要充電工人，也不需要充電房。充電時間短，2-3小時快充即可充滿。并且使用壽命長至5-8年都是沒有問題的。也支持隨充隨用，裝卸貨時，吃飯時休息時都可進行充電。

因此從維護、使用壽命、環(huán)保、以及充電時間等方式來進行比較，鋰電池正在逐漸替代鉛酸電池成為礦山電機車的主要電源。

以上就是關于為什么鉛酸電池會被鋰電池所取代的原因介紹。