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礦用電機車轉的軸距該怎么選擇？

礦用電機車轉的軸距該怎么選擇？一般來講，軸距越大轉彎半徑越大，軸距越小轉彎半徑越小。但是軸距長相對軸距短，運行要更平穩(wěn)。所以，軸距的選擇取決于工礦條件和軌道的朂小轉彎半徑。宇通牽引電氣可以根據(jù)客戶的現(xiàn)...

鋰電蓄電池電機車的鋰電電源系統(tǒng)由哪幾部分組成

鋰電蓄電池電機車的鋰電電源系統(tǒng)由哪幾部分組成？?鋰電池電源裝置主要由兩部分組成，即電池模組和電池管理系統(tǒng)。?1 電池模塊的設計?每個單體電池都具備電壓采樣和溫度溫度采樣。?2 電池管理...

礦用蓄電池架線復式電源電機車的特點（三）

礦用蓄電池架線雙電源機車考慮到機車在礦山應用,要求機車堅固可靠,使用維護方便,經濟合理等要求,我廠在現(xiàn)行蓄電池電機車和架線式電機車的基礎上進行設計研制,盡量采用現(xiàn)有成熟的技術和元部件,以縮短研制周期...

礦用蓄電池架線復式電源電機車的優(yōu)勢（二）

?目前,我國礦山廣泛使用的運輸牽引設備是架線式電機車和蓄電池式電機車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且是無沼氣的巷道中運行。后者一般為防爆特殊型,安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短,只適用于...

礦用蓄電池架線復式電源電機車的開發(fā)（一）

在礦山隧道運輸當中架線電機車運輸是朂經濟的,但是許多小斷面巷道中,在裝載站和卸載站附近以及安全規(guī)程規(guī)定不得懸掛架空線的地方均不能使用。因而在許多礦井中只好采用分段運輸,即由工作面至集煤倉用蓄電池電機車運...

鋰電蓄電池電機車有什么優(yōu)勢

鋰電蓄電池電機車的優(yōu)勢有：?1、易維護、易使用。省去鉛酸蓄電池的維護保養(yǎng)的過程。?2、工作時間長。???充電2小時，可以工作8小時以上。?3、循環(huán)壽命長。???電池...

礦用電機車的發(fā)展歷史和未來展望

礦用電機車的發(fā)展歷史和行業(yè)未來展望??? 礦用電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。其按結構分類有架線式電機車和...

工礦電機車行業(yè)在國內發(fā)展的概況

?多年來，許多牽引電氣設備制造企業(yè)，對產品技術開發(fā)投入少，大部分產品的技術基本上仍停留在70～80年代的水平上。近些年，出現(xiàn)了許多名營企業(yè)。據(jù)了解，新興的民營企業(yè)技術力量欠缺，處在手工作坊式的生產狀態(tài)...

機械設備產業(yè)競爭日益加劇 中國制造有望再升級

機械設備產業(yè)競爭日益加劇 中國制造有望再升級? 有分析認為，隨著;中國制造2025建設進程持續(xù)推進，以機械設備、新材料、信息技術等為代表的部分行業(yè)有望率先受益。當前，我國的機械設備行業(yè)企業(yè)之間的競爭日趨...

煤礦電機車：電機車在國內的行業(yè)前景

?中國礦用電機車缺少具有自主知識產權的******產品，它既影響中國電機車在世界上的地位;絕大部分中國電機車企業(yè)在生產中，缺乏科學嚴格管理，由于環(huán)境的污染嚴重而生產成本高導致電機車價格也要相應的提高，也嚴...

工礦電機車在國內發(fā)展的概況

?多年來，牽引電氣設備分會的企業(yè)，對產品技術開發(fā)投入少，大部分產品基本上仍停留在70～80年代的水平上。近幾年，又出現(xiàn)了許多民營企業(yè)，據(jù)了解，新興的民營企業(yè)技術力量欠缺，處在手工作坊式的生產狀態(tài)中，設...

礦用電機車的發(fā)展歷史和行業(yè)未來展望簡介

?礦用電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。其按結構分類有架線式電機車和蓄電池電機車。窄軌工礦電機車及其配套電機電控是牽...

礦山電機車：我國礦山機械行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

我國的礦山機械行業(yè)一直是國民經濟的支柱產業(yè)，對******的發(fā)展有著重要的影響。隨著******政策的支持與引導，礦山機械行業(yè)將通過深化改革，積極調整產業(yè) 和產品結構，轉變經濟增長方式等，走向國際化的高端市場舞臺。如...

電機車變頻節(jié)能技術的運用

近年來，礦用電機車上變頻節(jié)能技術的應用范圍越來越廣泛。礦區(qū)的地面和井下提升、通風、采煤、運輸、選煤等各種礦山設備控制系統(tǒng)得到了廣泛的應用，對國內同行具有很好的參考價值?！　〉V用電機車提升機變頻調速控制...

科普：為什么煤礦回風巷道內嚴禁使用架線式電機車？

煤礦回風巷道內嚴禁使用架線式電機車的原因如下：進風風流所經過的巷道叫進風巷。為全礦井或礦井一翼進風用的巷道叫總進風巷;為幾個采區(qū)進風用的巷道叫主要進風巷;為一個采區(qū)進風用的巷道叫采區(qū)進風巷;為一個工作面...

湘潭企業(yè)搶抓“一帶一路”******戰(zhàn)略發(fā)展機遇

尼日利亞考察團來潭考察我廠

湖南蓄電池電機車操作手冊

湖南蓄電池電機車操作手冊 1、蓄電池電機車司機必須熟悉本規(guī)程，新司機應經老司機指導一個月，待現(xiàn)場操作考試合格方能獨立操作，未經考試或無證人員一律不能進行操作。 2、除實習中的新司機有隨機掛鉤工外，其他人員嚴禁乘坐電機車頭。 3.各班司機要實行包機制，不得隨意變動。 4.司機駕駛的機車必須保持完好，司機室必須安裝牢固的頂棚和門。 5. 機車的檢修，必須在電機車充電硐室內進行。 7. 運送煤、矸及材料的列車嚴禁坐人。兩車之間嚴禁蹬乘人員。 8. 運送人員的列車，禁止同時掛運工具和材料的車輛及易燃易爆物品的車輛。如需掛炮工車時，炮工車與乘人車之間不得小于5米。 9. 蓄電池電機車司機一律不準將機車轉讓給他人駕駛。 10 司機不得擅離崗位，必須離開時，應切斷電動機電源，取下?lián)Q向器手把，扳緊車閘，但不得關閉紅燈，如在下坡道停車時，必須用三角木將車輪掩住，防止車輛自滑。